پروژه های باتری EV مستقر در ایالات متحده پس از درخواست یارانه کاخ سفید چند برابر می شود زیرا ال جی در حال برنامه ریزی کارخانه جدید کاتد تنسی برای جنرال موتورز است.

دانیل که از زمان جاسوسی صنعتی رایانه‌های اپل و زمان پیکسل‌سازی‌شده نینتندو، مورد علاقه‌ی فناوری قرار گرفته بود، زمانی که رایانه‌های شخصی و کنسول‌ها هنوز یک چیز کمیاب بودند، رفت و یک باشگاه بازی افتتاح کرد. امروزه، شیفتگی به مشخصات و سرعت نیست، بلکه به سبک زندگی مربوط می شود که رایانه های موجود در جیب، خانه و ماشین ما را به آن سوق داده اند، از طومار بی نهایت و خطرات حریم خصوصی گرفته تا احراز هویت هر ذره و حرکت وجود ما.

وقتی از ال جی خواسته شد نظر بدهد، تایید کرد که “ملاحظات سرمایه گذاری در مواد کاتدی در آمریکای شمالی در حال انجام است و بحث های نهایی با مشتریان و سازمان های مرتبط در محل، ظرفیت، هزینه سرمایه گذاری، حجم و غیره در حال انجام است.“

ال‌جی علاوه بر اینکه یکی از تامین‌کنندگان کلیدی باتری تسلا است که به جایزه سلول‌های 4680 توجه دارد، برای خدمت به جاه‌طلبی‌های فورد، جنرال موتورز یا فولکس‌واگن نیز قرارداد دارد. طبق قانون اخیر کاهش تورم، الزامات یارانه ای دولت برای خودروهای برقی، نه تنها مونتاژ خودرو یا باتری، بلکه مواد الکترود نیز باید از ایالات متحده یا کشورهایی که ایالات متحده با آنها قراردادهای تجارت آزاد دارند، تهیه شود تا در تلاشی آشکار برای حذف بزرگترین باتری تامین کننده مواد، چین