گفته می شود برند Firefly صادرات محور است و انتظار می رود اولین خودروهای برقی بازار انبوه مقرون به صرفه از کارخانه جدید در سه ماهه سوم سال آینده به بازار جهانی عرضه شود، شاید همزمان با عرضه مدل 2، و یک سال قبل از VW ID. .2all بازدید از نمایشگاه.
پس از اینکه رقیب اصلی تسلا، BYD مرغ دریایی را عرضه کرد، یکی دیگر از پرفروش‌ترین خودروسازان چینی – NIO – اولین خودروی برقی بازار انبوه خود را برای مقابله با مدل 2 شایعه شده تسلا یا ID.2all از قبل اعلام شده فولکس‌واگن عرضه خواهد کرد. بنیانگذار NIO، لی در مصاحبه ای گفت که نه تنها یک خودروی برقی مقرون به صرفه عرضه خواهد کرد، بلکه آن را در سطح جهانی، از جمله در اروپا، در رقابتی مستقیم با VW ID.2all و موارد مشابه در آنجا عرضه خواهد کرد. درست مانند EV ارزان فولکس‌واگن، قیمت آن زیر 30000 یورو خواهد بود واز نظر قیمت این بدان معناست که ما نیز قوی تر از قبل به فولکس واگن حمله می کنیمرئیس NIO بدون پرداختن به جزئیات بیشتر افزود.
چندی پیش، رئیس NIO هشدار داد که خودروسازان چینی باید آماده باشند تا زمانی که در سطح جهانی گسترش می‌یابند، مزیت‌های هزینه تولیدشان با مالیات‌های گمرکی و سایر اقدامات حمایتی از بین برود. به گفته وی، سازندگان چینی خودروهای برقی مانند BYD، NIO، XPeng و بسیاری دیگر، در حال حاضر حتی در مقایسه با نیروگاه های کارآمدی مانند تسلا، 20 درصد مزیت هزینه تولید دارند.
در هر صورت، NIO EV مقرون به صرفه که در سال آینده با خودروهایی مانند VW ID.2all یا مدل نهایی تسلا مدل 2 روبرو خواهد شد، ممکن است چیزی جز سدان فایرفلای شایعه شده آن با قیمت اولیه 15000 دلار آمریکا در چین نباشد. NIO قبلاً سایت کارخانه Firefly را انتخاب کرده است و با تسلا در برابر تولید مدل 2 در گیگا مکزیک مسابقه خواهد داد که ظاهراً قرار است سال آینده شروع شود.
با توجه به تمام هزینه‌ها و عوارض وارداتی که خودروسازان چینی هنگام عرضه مدل‌های خود در خارج از کشور پرداخت می‌کنند، احتمالاً این بدان معناست که قیمت اولیه آن در چین ممکن است تقریباً نیمی از برچسب اروپایی باشد. به عنوان مثال، شاسی بلند برقی جمع و جور BYD Atto 3 قیمت خود را دو برابر می کند تا زمانی که از چین به بازارهای اروپایی برسد.
اتصال دیواری 48A تسلا را با کابل 24 اینچی در آمازون دریافت کنید
دانیل زلاتف – نویسنده فناوری – 707 مقاله منتشر شده در Notebookcheck از سال 2021
دانیل که از زمان جاسوسی صنعتی رایانههای اپل و زمان پیکسلسازیشده نینتندو، مورد علاقهی فناوری قرار گرفته بود، زمانی که رایانههای شخصی و کنسولها هنوز یک چیز کمیاب بودند، رفت و یک باشگاه بازی افتتاح کرد. امروزه، شیفتگی به مشخصات و سرعت نیست، بلکه به سبک زندگی مربوط می شود که رایانه های موجود در جیب، خانه و ماشین ما را به آن سوق داده اند، از طومار بی نهایت و خطرات حریم خصوصی گرفته تا احراز هویت هر ذره و حرکت وجود ما.
منبع: https://www.notebookcheck.net/NIO-to-launch-affordable-Model-2-competitor-globally-as-Chinese-EV-makers-have-20-cost-advantage-over-Tesla.712670.0.htmlبه هر حال، سیاستهای دولت چین با سرمایهگذاری در مواد خام باتری و پالایش، بیش از هر کسی آن را برای عصر EV آماده کرده است و شرکتهای آن تسلط محکمی بر زنجیره تامین دارند که ایالات متحده تنها در حال حاضر با انگیزههای فدرال واکنش نشان میدهد. الزامات جدید یارانه خودروهای برقی ساخته شده در ایالات متحده در قانون کاهش تورم.
