ایلان ماسک تأیید کرد که تسلا ممکن است دوباره قیمت ها را کاهش دهد زیرا با میلیاردها اعتبار مالیاتی و تخفیف های لیتیوم هزینه ها را کاهش می دهد.

علاوه بر این، سایر سازندگان خودروهای برقی تنها می‌توانند نزدیک به 10 درصد سود عملیاتی و 18 درصد سود ناخالص داشته باشند، علی‌رغم اینکه تسلا کمتر از 20 درصد حاشیه ناخالصی که قصد داشت حفظ کند، کاهش یافته است. ایلان ماسک بار دیگر در این مورد گفت:منطقی است که حاشیه ها را به نفع ساخت وسایل نقلیه بیشتر قربانی کنیم زیرا فکر می کنیم در آینده ای نه چندان دور، ارزش آنها افزایش چشمگیری خواهد داشت.با اشاره به مقدار FSD افزوده شده است.

تسلا گفت که این به دلیل کاهش میانگین قیمت فروش وسایل نقلیه‌اش و افزایش هزینه‌های سرمایه‌گذاری برای تولید باتری 4680 خود و همچنین برای Cybertruck، AI و پروژه‌های دیگر مانند توسعه مدل 2 است. از سوی دیگر افزایش فروش پس از کاهش قیمت و همچنین “هزینه کمتر به ازای هر وسیله نقلیه، که شامل هزینه کمتر مواد خام و اعتبار IRA می شودو افزایش حاشیه در سایر مشاغل به آن اجازه داد تا حاشیه سود خود را نسبتاً سالم حفظ کند.

دانیل که از زمان جاسوسی صنعتی رایانه‌های اپل و زمان پیکسل‌سازی‌شده نینتندو، مورد علاقه‌ی فناوری قرار گرفته بود، زمانی که رایانه‌های شخصی و کنسول‌ها هنوز یک چیز کمیاب بودند، رفت و یک باشگاه بازی افتتاح کرد. امروزه، شیفتگی به مشخصات و سرعت نیست، بلکه به سبک زندگی مربوط می شود که رایانه های موجود در جیب، خانه و ماشین ما را به آن سوق داده اند، از طومار بی نهایت و خطرات حریم خصوصی گرفته تا احراز هویت هر ذره و حرکت وجود ما.